爱驰探索电动汽车营销变革

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造电动汽车难,卖电动汽车更难。

又一家车企把车造了出来,刚开始了了挑战卖车大什么的问题。12月19日,爱驰U5上市。全系补贴后售价区间为19.79-29.21万元。这款纯电动中型SUV,NEDC工况续航里程为1503km。顶配车型加18度的电池B包,续驶里程还能增加了120km。

而且一方面,爱驰是新造车品牌,消费者并越来越 信任度。怎么建立最初的联系?

当事人面,爱驰面临电动汽车品牌都在的大什么的问题:首先是车价高——比同级燃油车要高数万元以上,其次是电动汽车升级快——也如果我贬值快。

缘何办?

爱驰的补救方案是,放低身段,有针对性推出营销方式:

第一招:怕上当——可不时需先租三月后买;

第二招:嫌车贵——可不时需只买车,租电池,车价降116万;

第三招:怕贬值——有保价回购,三年五折回购、六折换新。

从租赁电池刚开始了了,电动汽车刚开始了了了累积所有权和使用权分离。而经销商甚至第三方公司,利用三年五折回购政策+金融工具,完整版也可不时需实现对消费者只租不售。

电动汽车相对燃油车的缺点,有愿因着反倒助推汽车营销变革:从销售所有权,到销售使用权。爱驰的那些营销动作具体是怎么执行的?厂家的想法是那些?

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先租后买

先租后买即爱驰推出的“试爱行动”,消费者可不时需选取 最长八个月的租赁期体验U5,体验如果再决定否是购。

具体来看,消费者有半月、八个 月、八个 月和八个 月可不时需选取 ,体验租金是6150元/月。愿因着在体验期间消费者决定购买,愿因着是体验半个月越来越 租金全额撤除;愿因着是体验八个 月则补贴租金的150%;八个 月和八个月分别是补贴租金的150%和20%。

先租后买可不时需让消费者角度体验产品的,体现出车企对产品品质的自信,容易赢得消费者好感。

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电池租赁

为降低购买门槛,爱弛也在U5 PRO款车型上推出了电池租用方案,购车价仅为14.79万元,月供1667元。

爱驰汽车执行副总裁蔡建军看来,这名是车电分离的补救方案,确切地讲如果我金融方案,如果我把电池的累积可租可买,通过这名方式将整车和电池原本分开,打消用户对电动车的顾虑。

蔚来此前也提供这名的 “电池租用”计划,购车价直降116万元。初期的“电池租用”计划为每月付12150元电池租用费,连续78个月。后期改为月付16150元,连续150个月。

爱驰和蔚来的模式更像是对电池的分期付款,只有算真正的车电分离。

典型的车电分离,北汽新能源早就尝试过。2018年,北汽新能源推出EU快换版,指导价12.916万元,在车电价值分离模式下,购车费用为7.916万元,大概免去116万元的电池成本。消费者可根据时需,选取 从1150-1150公里的八个 级别不同的换电里程套餐,每公里仅需电费0.34元-0.36元。

电池租赁的模式可不时需降低消费者购买纯电动汽车的门槛,减少甚至拉平与燃油车的价格,有益于车企拓展市场。

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保值回购政策

一般情况表下,燃油车一年保值率在150%-150%之间,三年大概在150%-70%之间,但纯电动汽车的保值率就要低如果我。

根据中国汽车流通法学会11月发布的《2019中国汽车保值率报告》,纯电动汽车3年保值率仅为36.4%。

在补救残值低的大什么的问题上,爱驰给出了更为直接的方案,保值回购。U5给出的方案3年5折回购,6折换新,愿因着置换同品牌的车型还能享受额外补贴5555元。这与小鹏、威马等企业提出的方案大致相同。北汽新能源、特斯拉等车企都原本使用愿因着正在使用。

这名方式对消费者来说还是比较划算,毕竟市场上二手纯电动汽车的保值率仅有150%。

经销商还可不时需灵活利用保值回购政策,将卖车变为长期租车,成本每月仅为3443元,与市面上的分时租赁相比具备一定价格优势,对经销商来说或许可不时需衍生出一门好生意。

核心大什么的问题就在于保值回购可不时需持续趋于稳定。愿因着销量相对较少的如果,车企的压力不大,而且愿因着销量越来越 大,车企可不时需负担这名成本?

毕竟特斯拉也原本于2015年4月在中国推出“保值承诺”服务,在经过条件审核后该 以购入价格150%左右的价格回购ModelS,但仅仅实施了一年,特斯拉就终止了这名项目,愿因如果我难以负担。

另外,从此前东风日产晨风电动汽车、云度电动汽车的实践看,消费者行为其他短期化——更喜欢直接的降价,而不管长期风险。

但不管缘何说,爱驰愿因着尽力做出了探索,对各个风险点都和消费者有分担,最终可不时需获得青睐,时需看消费者的选取 。爱驰的电动汽车营销模式探索,朝向所有权和使用权分离,不知可不时需成为电动汽车行业,乃至汽车行业的方向。 

来源:盖世汽车大V说 作者:电动车观察家 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚朋友为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。