电脑版大发彩神8下载官方 合纵连横打通汽车服务链条 互联网汽车门店能赚钱吗?

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  滴滴出行8月6日宣布,公司旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,并将对小桔车服公司投资10亿美元,这原困网约车老大正式切入汽车后市场。

  加油租售车保养均上线

  目前,小桔加油、小桔有车(汽车租售)、小桔养车等业务均已在广州落地。昨日,广州日报全媒体记者登录滴滴APP看一遍,点击“车服务”可出現小桔加油、小桔有车(汽车租售)业务,“加油优惠”页面显示附近加油站,用户可不不还都可否 根据位置和价格查询排序。记者了解到,小桔养车主要集中在长三角和珠三角的7个城市,在广州目前拥有三家小桔养车店,目前滴滴车主可不不还都可否 通过车生活、高德地图和百度地图上搜索小桔养车,接下来之后在滴滴的APP上面直接使用。

  “你到电商平台购买一2个 配件,但会 到线下找一2个 汽修店换,我们都我们都我们都 的价格跟那我操作差都这样来太少。”滴滴相关人士说,不仅社会车主在小桔车服可不不还都可否 享受到比传统的线下门店保养车辆更加优惠、透明的价格。之后是滴滴车主,更可不不还都可否 在小桔车服门店享受专属套餐优惠。在支付环节,滴滴车主可不不还都可否 直接选则“账户余额”支付,更加便捷。

  汽车后市场富含了从汽车出售后到汽车拆解报废过程中,所处的所有交易。目前,巨大的市场“蛋糕”吸引了巨头扎堆跨界加入:家电连锁巨头国美从供应链服务切入汽车后市场,苏宁则从销售和汽车金融切入,全产业布局。而互联网巨头BAT(百度阿里腾讯)挟资本、流量及技术,不断推进汽车产业布局,京东“无界”和美团打车,也杀入汽车后市场及出行领域。菁葵投资合伙人康炳华指出,汽车及出行领域作为房地产之后最大的市场,甚至其中每个细分市场都超过万亿元,这必将是大资本和BATJ等大平台争夺的下一2个 主战场。

  目前,滴滴在车主服务领域对外投资了两家公司,并与腾讯连续两轮跟投了二手车电商人人车、汽车金融灿谷、汽车租赁服务公司融时通。养车、加油、充电、融资租赁,再上加分别与人人车、车当当合作者者 的二手车交易及车务服务板块,滴滴围绕车主也完成了一站式车主服务的平台雏形。

  “相比于目前每台车赚取4%左右的佣金,一位车主未来2~3年产生的快修、保养、保险的价值轻易就能超过车费10%。” 对于互联网巨头杀入你五种市场,有业内人士认为对比滴滴更低的打车服务客单价,你五种价值更明显。围绕汽车的服务链条打通是一2个 必然趋势,这不还都可否完成另一方的供给侧协同效应。

  消费者:

  专业服务仍是

  比拼关键

  “之后价格大约,可不不还都可否 尝试一下。”广州市民金先生对于小桔车服你五种模式还是要我尝试的,不过你说什么汽车维修养护还是希望能就近。除了在价格及就近方便之外,车主张先生表示“谁更专业就选谁”,有一次把车送去快修店修理,4S店一2个 多小时能换好的离合器摩擦片,小店硬是换了五六天才换好,但会 最后的平顺程度可是需要 很理想。“在快修店价格是便宜你五种,但会 一来4S店对你这款车更了解,二来4S店的配件更让他放心。”

  “专业程度都这样多拼得过4S店,价格上都这样多拼得过小汽修店。”市民丁先生对互联网企业布局线下门店还持怀疑态度,“汽车后市场标准化太难,完不还都可否 一2个 拼个性化服务的市场。现在的汽修门店一年能盈利二三十万元的很少,全都全都所处不亏钱的情况报告。你五种市场很大,但会 你五种市场的利润远都这样想象中丰厚,在我看来全都互联网企业进来全都五种资本运作,之之后钱慢,它们放慢会退出。”

  汽车后市场

  数据

  在发达国家心智心智成熟 图片 期 的句子的汽车产业链中,汽车后市场占比通常能达到60 %~60 %,我国目前只占10%左右。随着汽车保有量的持续增长,2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿,成为仅次于美国(规模达2410亿美元)的全球第二大市场。以汽车维修为例,在4S店体系之外,目前中国市场上共有超过15万家汽车维修服务店,数量上远超需求,但其中,拥有二级以上资质的汽车维修店缺乏十分之一,服务质量上远未达到消费者的要求。(记者倪明)